Verlegung Hauptstrasse Salina Raurica

In der Rheinebene zwischen Schweizerhalle und Augst befindet sich ein ca. 90 ha grosses Gebiet, das mit der Verlegung der Hauptverkehrsstrasse 3/7 vom Rheinufer weg zur Autobahn ein Schlüsselprojekt beinhaltet.

Neu verläuft die Kantonsstrasse «Rauricastrasse» weiter südlich, parallel zur Autobahn A2/A3. Damit kann unter anderem das Bauland optimal erschlossen werden.

Merkmale

Bauherrschaft:

Kanton Basel-Landschaft, Tiefbauamt

Zeitraum der Ausführung:

2019-2023

Wesentliche Projektelemente sind der Strassen-Neubau , drei neue Verkehrsknoten , die Strassenentwässerung , zwei Strassenabwasserbehandlungsanlagen, zwei Unterführungen, fünf Kleintierdurchlässe, eine Lärmschutzwand, Lärmschutzdamm , die Strassen-Umgestaltung zur Langsamverkehrsachse, Belagsinstandsetzung und Knoteninstandsetzung, provisorischer Busbahnhof, verschiedene Strassen-Anpassungen sowie eine temporäre ÖV-Spange.

Projektübersicht Zahlen & Fakten

Projektbezeichnung: Salina Raurica, Verlegung Hauptverkehrsstrasse 3/7 (Neubau/Rückbau)

Bauherrschaft: Kanton Basel-Landschaft, Tiefbauamt

Zeitraum Projektierung/Ausführung:2011-2017 und 2019-2023

Baukosten: ca. CHF 42 Mio.

Weitere Infos zum Projekt

Funktion und leistungen im Projekt

STRASSENBAU und BRÜCKEN UND KUNSTBAUTEN

Bearbeitung der Phasen Vorprojekt, Bauprojekt und Bewilligungsverfahren, Ausführungsprojekt, Submission und Realisierungsphase bis Inbetriebnahme/Abschluss
Planung, Projektierung und Bauleitung von:
- der gesamte Strassen-Neubau
- drei neue Verkehrsknoten (Normal- und Grosskreisel)
- die Strassenentwässerung
- zwei Strassenabwasserbehandlungsanlagen (SABA)
- zwei Unterführungen (eine konventionelle und eine eingeschobene Unterführung)
- fünf Kleintierdurchlässe
- eine Lärmschutzwand
- ein Lärmschutzdamm
- die Strassen-Umgestaltung zur Langsamverkehrsachse
- einen provisorischen Busbahnhof
- Belagsinstandsetzung der Frenkendörferstrasse und Knoteninstandsetzung in Augst
- verschiedene Strassen-Anpassungen sowie eine temporäre ÖV-Spange
- Hilfsbrücke zur Aufrechterhaltung des Bahnverkehrs

BAUVERMESSUNG und ÜBERWACHUNGSMESSUNG

Für den Neubau der Trasse, der Werkleitungen und der Strassen- und Bahnunterführung sind ein Baufixpunktnetz sowie diverse Bestandsaufnahmen und Absteckungsarbeiten nötig.

Erstellung, Ergänzung und Unterhalt eines Baufixpunktnetzes
in Lage und Höhe
Bauabsteckung der Neubautrasse, der Kunstbauten und Strassenknoten
Vermessungstechnische Bestandsaufnahmen mit Einmessung der Werkleitungen
Kontrollmessung der Unternehmerabsteckungen
Zustandserfassung der Nachbargebäude mittels Rissprotokollen
Erstellung von Passpunkten für die Aufnahmen per ALS
Auswertung der Airborne-Laser-Scanning Messdaten zu einem digitalen Geländemodell über den gesamten Projektperimeter
Erstellung von Orthofotos
Erstellung von Luftbildvideos über Drohnenbefliegung

SPEZIALTIEFBAU

112 vorgespannte Litzenanker mit beschränktem Korrosionsschutz und Schmelzdose für den Rückbau
64 Kleinbohrpfähle ROR 323.9
Spritzbetonausfachung
Anker- und Pfahlversuche